Obálka Nebezpečný náklad II. 2017
Obálka Nebezpečný náklad II. 2017

duben 2017

Spolupracující firmy

Mediální partnerství

Téma měsíce

sorb

Odpovědnost začíná už prověřováním zákazníka

Odesílatel nese v rámci přepravy nebezpečných věcí velkou odpovědnost, ať už například ve smyslu deklarace zboží určeného k expedici, volby správného obalu nebo při označení zásilky. Do jaké míry si odpovědnost sami odesílatelé uvědomují? Více se dozvíte v dubnovém čísle časopisu NEBEZPEČNÝ NÁKLAD. (foto Brenntag CR)

Starší čísla a ukázky článků:

obsah 6/2015
6/2015
obsah 1/2016
1/2016
obsah 2/2016
2/2016
obsah 3/2016
3/2016
obsah 4/2016
4/2016
obsah 5/2016
5/2016
obsah 6/2016
6/2016
obsah 1/2017
1/2017

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2016

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2015

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2014

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2013

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2012

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2011

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2010

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2009

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2008

NEBEZPEČNÝ NÁKLAD 2007



Aktuality

Změna přechodného ustanovení

15. 5. 2017   » V Dohodě ADR / ADN a Řádu RID 2017, pododdíle 1.6.1.30 došlo ke změně přechodného ustanovení.

…dále

Nový vozík STILL pro horizontální přepravu

27. 4. 2017   » STILL rozšiřuje nabídku elektrických nízkozdvižných produktů o nový vozík pro horizontální přepravu lehčích břemen na krátké vzdálenosti.

…dále

Andreas Krinninger zůstává prezidentem

24. 4. 2017   » Dozorčí rada společnosti Linde Material Handling prodloužila předsedovi správní rady a finančnímu řediteli Andreasi Krinningerovi (49) smlouvu o další čtyři roky.

…dále

Česko podepsalo mnohostrannou dohodu

10. 4. 2017   » Česká republika přistoupila 27. ledna 2017 k Mnohostranné dohodě RID 1/2016, podle oddílu 1.5.1 Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID).

…dále

Nová Směrnice pro Eurotunel

5. 4. 2017   » Společnost provozující Eurotunel mezi Francií a Velkou Británií aktualizovala podmínky pro přepravu nebezpečných věcí.

…dále

Elektrovozy pro rozvoz zásilek

2. 3. 2017   » Spediční a logistická společnost Gebrüder Weiss testuje elektrovozy pro rozvoz zásilek koncovým zákazníkům.

…dále
  redakce@nebezpecnynaklad.cz
inzerce@nebezpecnynaklad.cz
 
Změna přechodného ustanovení
X
V Dohodě ADR / ADN a Řádu RID 2017, pododdíle 1.6.1.30 došlo ke změně přechodného ustanovení.

Bezpečnostní značky, které splňují požadavky uvedené v odstavci 5.2.2.2.1.1 (= ADR/ADN/RID 2013) platné do 31. prosince 2014, smějí být používány až do 30. června 2019. Důvodem k tomuto prodloužení lhůty je možné další prodloužené této lhůty v ADR/ADN/RID 2019. Toto prodloužení lhůty platí pouze pro evropskou pozemní dopravu, neplatí pro námořní dopravu. V IMDG-Code, Amdt. 37-14 je toto přechodné ustanovení pro bezpečnostní značky obsaženo v poznámce k odstavci 5.2.2.2.1.1.3. S počátkem platnosti Amdt. 38-16 se tato poznámka stala bezpředmětnou a byla zrušena. U multimodálních přeprav je proto třeba věnovat této skutečnosti pozornost. Zdroj: Stanislav Hájek
Nový vozík STILL pro horizontální přepravu
X
STILL rozšiřuje nabídku elektrických nízkozdvižných produktů o nový vozík pro horizontální přepravu lehčích břemen na krátké vzdálenosti.

S novým ručně vedeným nízkozdvižným vozíkem STILL ECU 15 C lze přepravovat břemena do hmotnosti 1,5 tuny. Kompaktní a obratný vozík je efektivním pomocníkem mimo jiné v těsných skladech v průmyslu, obchodě nebo logistice. Kai von Berg, vedoucí produktového managementu ve společnosti STILL, upozornil, že díky těmto vlastnostem nahrazuje ECU 15 C klasický ruční paletový vozík. Zatímco obsluha klasického paletového vozíku musí vozík táhnout vlastní silou a břemeno zvedat a spouštět manuálním ovládáním hydraulického čerpadla, s vozíkem ECU 15 C pojezd, zvedání i spouštění břemen do hmotnosti 1,5 t probíhají s elektrickou podporou. Zdroj: STILL
Andreas Krinninger zůstává prezidentem
X
Dozorčí rada společnosti Linde Material Handling prodloužila předsedovi správní rady a finančnímu řediteli Andreasi Krinningerovi (49) smlouvu o další čtyři roky.

Krinninger bude v roli prezidenta Linde MH pro oblast EMEA (Evropa, Střední východ, Afrika) i nadále dohlížet na provoz nejméně do roku 2021. Thomas Toepfer, předseda dozorčí rady Linde Material Handling, uvedl, že Andreas Krinninger je zodpovědný za úspěšný rozvoj značky Linde Material Handling z výhradního výrobce manipulačních vozíků na dodavatele komplexních řešení pro celkový materiálový tok. Odvedl v posledních letech skvělou práci a pokračuje ve vedení operační jednotky Linde Material Handling pro oblast EMEA s nadšením, jasnou strategií a s obrovským zaměřením na zákazníky. Zdroj: Linde Material Handling
Česko podepsalo mnohostrannou dohodu
X
Česká republika přistoupila 27. ledna 2017 k Mnohostranné dohodě RID 1/2016, podle oddílu 1.5.1 Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID).

Týká se přepravy lithiových článků nebo baterií v zařízeních z domácností, která jsou sebrána a podána k přepravě za účelem odstranění nebezpečných látek, rozebrání, recyklaci nebo likvidaci. Jedná se o UN 3091 BATERIE LITHIOVÉ KOVOVÉ OBSAŽENÉ V ZAŘÍZENÍ a UN 3481 BATERIE LITHIUM-IONTOVÉ OBSAŽENÉ V ZAŘÍZENÍCH, včetně zvláštního ustanovení 636 (b) v kapitole 3.3. Pro jejich přepravu proto platí tato Mnohostranná dohoda, jejíž úplné znění je zveřejněno ve Věstníku dopravy č. 2/2017 ze dne 17. února 2017. Zdroj: Stanislav Hájek
Nová Směrnice pro Eurotunel
X
Společnost provozující Eurotunel mezi Francií a Velkou Británií aktualizovala podmínky pro přepravu nebezpečných věcí.

Směrnice pro dopravu nebezpečných věcí v Eurotunelu 2017 obsahuje veškeré další podmínky, které doplňují stávající dohodu ADR. Směrnice je rozdělena podle tříd nebezpečnosti od 1 až do 9 a zohledňuje speciální bezpečnostní předpisy pro infrastrukturu tunelu pod kanálem La Manche. Nebezpečné věci, které nejsou v této směrnici uvedeny, nesmí být Eurotunelem přepravovány. K nim patří například všechny látky tříd 4.2, 4.3 a 5.2. Zdroj: Stanislav Hájek
Elektrovozy pro rozvoz zásilek
X
Spediční a logistická společnost Gebrüder Weiss testuje elektrovozy pro rozvoz zásilek koncovým zákazníkům.

Gebrüder Weiss má ve své firemní filosofii dost obsáhle zařazenu ochranu životního prostředí týkající se jednotlivých zaměstnanců ve skladu či v kanceláři až po nejvyšší vedení koncernu. Firma se rozhodla otestovat užitkové elektrovozy, které by mohly jezdit na kratších trasách a sloužit jako auta pro rozvoz zásilek koncovým zákazníkům zejména v city logistice. Jan Kodada, obchodní ředitel Gebrüder Weiss v České republice, uvedl, že v současné době byl testován vůz, který by mohl dodávat například spotřebiče do domácností v segmentu B2C. Vzhledem k zatím menšímu dojezdu vozidel firma uvažuje o obslužnosti zejména velkých měst, kterým by takto ulevila od exhalací. Zdroj: Gebrüder Weiss